人民網北京12月6日電 （記者 張葳）“制造業轉型非常難，一邊開飛機，一邊換引擎。”近日，2018中國企業家領袖年會在京舉行，在演講與論壇交流中，多位制造企業負責人不約而同談到轉型升級勢在必行，卻也困難重重。

中國是全球GDP總量排名第二位的國家，近三成經濟貢獻來自于制造業。據國家統計局數據顯示，2017年中國82.7萬億元的GDP中，制造業以24萬億元位列十大產業之首，堪稱維系著國家發展的命脈產業。當前，我國所處的內外環境正在發生深刻變化，制造業同樣面臨“市場的冰山、融資的高山、轉型的火山”問題，“不轉型等死，轉型找死”是多位企業家對轉型之難的無奈調侃。

內因外因相加 轉型升級勢在必行

制造業同類競爭非常激烈，每個行業動輒上千家上萬家。這是經濟生機勃勃的表現，也是促使企業轉型升級的一個必然。在轉型升級當中，企業要在產品質量、知識產權、持續創新方面有更多的投入和創造。

10月22日，習近平總書記在格力電器公司視察時強調：制造業的核心就是創新，就是掌握關鍵核心技術，必須靠自力更生奮斗，靠自主創新爭取。格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠專門將習總書記的要求與其他企業家共勉，“我們一直在尋找一個出路，這個出路是什么？就是按總書記講的話：堅持走自力更生奮斗之路，加快建設自主創新。格力電器現在擁有13000多人的技術開發人員。我們2001年之前，壓縮機、電機一系列的核心部件全部靠買別人的，那對品質的控制就有問題，因為這些關鍵器件不是你的。所以2005年格力開始有了壓縮機廠，開始建立了自己的研發團隊的時候，利潤也逐年開始有了很好的表現。”

在轉型升級當中，有一個非常成功的典型，就是中國的高鐵。中國鐵路的高速發展加快了行業的整合，有助于相關龍頭公司加速成長。中國自動化集團董事局主席宣瑞國介紹：“我們換取了世界最先進的技術，以持續的研發和投入創造了中國高鐵發展的奇跡，現在中國的高鐵運行里程占全球的70%，使用中車輛占全球85%。從基建到信號到車輛，創造了無數個世界第一。”

高鐵取得成功的同時，在自動化產業中是另外一個景象。“一年1.4萬億的自動化儀表行業，80%的營業額屬于外資，全世界自動化前六名的西門子、ABB等公司，在中國的龐大市場就獲得了30%的營業額、35%的利潤。自動化產業中，中國的企業如何奮起創新，如何在龐大的自動化藍海當中獲得我們的市場份額？這是我們轉型升級應該思考的話題”，宣瑞國說。

走國際化之路 積極參與全球分工

“國際社會非常需要一個開放的中國，我們用繼續開放就能夠贏得這個世界。”中國建材集團董事長宋志平斷言。他以首屆進博會舉例，本次共有3000多家國際企業參展，展位一加再加，場面極其恢宏。這反映出一個將近14億人口、正在崛起的經濟大國，對世界經濟的吸引力。“大家都揚長避短、互利共贏，創造一個良好的國際環境。”要走好國際之路，他提出積極參與國際分工和聯合開發第三方的重要性。“我們要繼續做好‘一帶一路’的產能合作。比如說我們為當地的經濟做貢獻，與當地的企業合作，為當地人民做好事。讓我們能夠真真正正地走出去、走進去。”

中國自動化集團在國際化路上走得快且穩，“我們自身要放在國際視野中衡量。過去中國有龐大的本土市場，只要在中國驕傲而立，站立龍頭就感到志滿意得。現在全球的經濟越來越一體化，你所在的行業在全球的位置當中處于什么樣的位置，是處于淘汰別人的還是被別人淘汰的問題，這是生死攸關的問題。我們要做淘汰別人的競爭企業，而不要被人淘汰。”宣瑞國這樣提醒其他企業家。

以企業家精神 應對種種困難

“2018年大家覺得很困難，但格力電器2018年增長了500億。”對于近來企業家經常提起的“困難”之惑，董明珠給出了不一樣的答案。“我這段時間一直跟很多企業家在一起，大家都面臨了很多的困難，有的人覺得很迷茫，甚至有人說不想做了。我覺得，最大的困難是我們的信心。我們要不怕困難，同舟共濟，攜手同行。既然我們已經放飛，就要勇敢的去搏擊天空，這就是企業家精神。如果我們遇到困難的時候就退縮，那不是企業家。我們企業家的使命不是我們擁有了多少財富，是因為我們企業家改變了這個世界。你的心胸有多大，你的事業就有多大。”

11月1日，習近平總書記主持召開了民營企業座談會，并發表了重要講話。時代集團總裁王小蘭親身參加了那次座談，總書記的講話，以及一個多月以來，從中央到地方，從監管部門到經營機構，迅速出臺的一系列支持民營企業發展的政策措施，都令她備受鼓舞。她坦言自身企業面臨著金融環境趨緊的影響和轉型升級的雙重壓力，但對發展的信心和決心依然堅定。“企業家就是應對不確定性的，企業家就應該是為不確定性而生。如果你不想做這樣的一個角色，你希望天天碰到的絕大多數的事都是確定的，你可以不選企業家這個職業。年年日子都不特別好過，但是年年我們都能最后交出自己認為比較滿意的答卷。”

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